Эмираты 2. Про метро
Mar. 12th, 2011 12:19 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В ходе эмиратских каникул мы пару раз сгоняли в Дубай. Про Дубай я напишу отдельно, завтра, например, если опять не случится какого-нибудь экшена дома. А сегодня вот про метро нашлось несколько фоток, надо их показать, а то ж я про дубайское метро перед отъездом начиталась, и даже в моллы хотела не так сильно, как в подземку. Мне после прочитанного казалось, что там прям космос и фантастика, ну типа телепортация. Заходишь на одной станции и со скоростью звука оказываешься на другой, а вокруг одни нанотехнологии и футуристические элементы. Реальность, однако, сказку разрушила, и если б у меня не завалялось пары фоток, я б вообще ограничилась фразой "Метро как метро, московское поинтереснее будет".
Я правда не могу быть очень объективной, потому что проехали мы совсем немного и только по части наземной линии, на первой же остановке под землей я вылезла и сказала, что хрен я поеду дальше, пошли отсюда, милый. Потому что мне там было скучно. Вот прям до такой степени скучно, что я захотела выйти на следующей остановке после той, на которой мы в метро зашли. Оно и медленное какое-то, и однообразное в плане станций, да и что там за станции, остановки пригородных поездов. Ну спрашивается, где лепнина, где колонны :)
Единственное качественное отличие от наших электричек (потому что с метро ту часть метро, которое я видела, сравнивать вообще нелепо) - это отсутствие машинистов. Поезда там сами едут. Волшебство, ага. А вместо кабины машинистов там смотровые площадки, что особенно прикольно, когда поезд едет по поверхности, город можно посмотреть, тем более тащятся они со скоростью нашего трамвая, поэтому осмотреть успеваешь вообще все. Про смотровые площадки я была осведомлена заранее, поэтому мы сразу сели в первый вагон и, оттеснив народ от окошка, попялились на пейзажи Дубая, которые, в отличие от метро, намного более футуристичны и фантастичны.
Не обошлось и без инцидента. Когда мы, погуляв вокруг той станции, на которой у меня закончилось терпение, поехали обратно, чтобы вернуться в Дубай молл, и заскочили опять в первый вагон, нас оттуда с позором выгнала вагоновожатая. Тетка подошла к Олеже, попросила билет и сказала идти отсюда нафиг, ибо это бизнес-класс. Мы послушно перешли в соседний вагон (вагоны там соединяются), однако был не день Бэкхема, милый был и оттуда выгнан, потому что там был женский вагон. В следующем вагоне была толпа, и с коляской я туда не полезла, оставшись в женском, поэтому мы так и ехали в разных вагонах.
Ну короче фотки.
Вход в метро из Дубай молла

Милый общается с автоматом по продаже билетов

А вот и станция. Станции там закрытого типа, пути отгорожены от платформы стеклом. И мне кажется, что это как раз остановка женского вагона, судя по значку на стекле. Хотя я не уверена

Опять станция


Милый решил почитать буклетик. Поезда там ходят не так часто как в Москве, ну приблизительно с таким же интервалом, как в Новосибирске, поэтому есть время почитать

За моей спиной то самое окно, где у нас обычно сидит машинист

За Олежиной спиной обычный вагон для всех

Встречный поезд, сфотографированный со смотровой площадки нашего поезда

За окном


Я правда не могу быть очень объективной, потому что проехали мы совсем немного и только по части наземной линии, на первой же остановке под землей я вылезла и сказала, что хрен я поеду дальше, пошли отсюда, милый. Потому что мне там было скучно. Вот прям до такой степени скучно, что я захотела выйти на следующей остановке после той, на которой мы в метро зашли. Оно и медленное какое-то, и однообразное в плане станций, да и что там за станции, остановки пригородных поездов. Ну спрашивается, где лепнина, где колонны :)
Единственное качественное отличие от наших электричек (потому что с метро ту часть метро, которое я видела, сравнивать вообще нелепо) - это отсутствие машинистов. Поезда там сами едут. Волшебство, ага. А вместо кабины машинистов там смотровые площадки, что особенно прикольно, когда поезд едет по поверхности, город можно посмотреть, тем более тащятся они со скоростью нашего трамвая, поэтому осмотреть успеваешь вообще все. Про смотровые площадки я была осведомлена заранее, поэтому мы сразу сели в первый вагон и, оттеснив народ от окошка, попялились на пейзажи Дубая, которые, в отличие от метро, намного более футуристичны и фантастичны.
Не обошлось и без инцидента. Когда мы, погуляв вокруг той станции, на которой у меня закончилось терпение, поехали обратно, чтобы вернуться в Дубай молл, и заскочили опять в первый вагон, нас оттуда с позором выгнала вагоновожатая. Тетка подошла к Олеже, попросила билет и сказала идти отсюда нафиг, ибо это бизнес-класс. Мы послушно перешли в соседний вагон (вагоны там соединяются), однако был не день Бэкхема, милый был и оттуда выгнан, потому что там был женский вагон. В следующем вагоне была толпа, и с коляской я туда не полезла, оставшись в женском, поэтому мы так и ехали в разных вагонах.
Ну короче фотки.
Вход в метро из Дубай молла
Милый общается с автоматом по продаже билетов
А вот и станция. Станции там закрытого типа, пути отгорожены от платформы стеклом. И мне кажется, что это как раз остановка женского вагона, судя по значку на стекле. Хотя я не уверена
Опять станция
Милый решил почитать буклетик. Поезда там ходят не так часто как в Москве, ну приблизительно с таким же интервалом, как в Новосибирске, поэтому есть время почитать
За моей спиной то самое окно, где у нас обычно сидит машинист
За Олежиной спиной обычный вагон для всех
Встречный поезд, сфотографированный со смотровой площадки нашего поезда
За окном
no subject
Date: 2011-03-12 03:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-12 04:59 pm (UTC)